停车场画线的标准方法

发布日期：2012-5-23 点击次数：7967 标签：

     本站在调查中却发现，停车场画线一方面是停车位严重不足导致的供需矛盾突出，另一方面却是有限的停车位得不到合理的利用。

由于车辆停放方便程度不同，停车场画线在同一个地区，地上停车场拥挤排队、地下停车库空空荡荡，路内停车场超额运营、路外停车场大量空闲的现象屡见不鲜。以停车场画线为例，政府建设了9个停车场，目前已投入使用了7个，停车位4000多个，地下停车场的利用率不到20%，而地上道路两边却车满为患。

此外，大多数单位停车设施的使用率普遍偏低。停车场画线由于许多单位拒绝外来车辆的停车要求，仅仅为本单位的车辆提供服务，导致大量的停车位得不到充分利用，特别在夜间，停车场画线一些单位院内车位空闲、院外乱停乱放的现象随处可见，导致严重的资源浪费。

在个别单位门口，还专门摆放有“外来车辆禁止入内”的“温馨提示”。停车场画线在市区一所已经搬迁的学校门口，记者发现校园里空着许多停车位，而不远处的购物中心周围则车满为患、

郑州停车位严重不足的另一个重要原因是，停车场画线现有的停车场多数被挪用。相关业内人士表示，郑州70%-80%的商场地下停车场被改建，15%-20%的商务楼停车场被挪用。且不论具体数据如何，停车场画线大量地下停车场被挪用却是不争的事实。

这些被挪用的地下停车场中，有的是商场为了增加营业面积，擅自将原有规划建设好的停车场改为营业场所或设备间，有的则被开发成了储藏室、停车场画线仓库，还有的甚至变成了职工餐厅和洗车场等。

目前这些问题已得到相关部门的重视并逐步得以改善，记者11日从市停车场管理中心获悉，经过综合治理，停车场画线郑州市市区29个被挪用的停车场中有27

个已经重新投入使用，共有1437个泊位、面积约45930平方米。

不过对于20万的车位缺口而言，这些被挪用的停车位只是“杯水车薪”，市区“停车难”问题依旧是困扰广大有车一族的“停车场画线不得不说的烦恼”。

业内观点：经营性停车场回报率低

采访中，不少车主一致认为，大力增加停车设施，停车场画线扩建停车位，才能缓解当前“供不应求”的停车难题。但业内人士则表示，新建停车位，在资金和土地方面都存在着很大困难。

竞合地产董事长王东说，停车场画线资金和土地已成为目前制约停车场发展的重要因素，在寸土寸金的市中心，由于土地资源有限，只能向地下要车位，但每个车位的测算成本为8万~10万元，而长期以来人们习惯于免费停车，不愿意甚至拒绝缴纳停车费，造成地下停车场利用率低。对于投资商而言，停车场画线经营性公共停车设施使用率低，则意味着投入巨资兴建的停车场投资无法收回