停车场设计公司

发布日期：2012-9-25 点击次数：4320 标签：

　彩塔街上负责马路停车收费的大姨对记者说：“早晨7点半彩塔街两侧就停满车了，大部分车辆都是去医大二院的，这里的停车费每次4元，而地下停车场是每小时3元。”

　　中街商圈：地下停车率不足1/3。随后，记者在中街一家大型地下停车场看到，场内空荡荡，记者走访多个停车区间发现，所停车辆不足1/3，有的停车区间只有一到两辆车。

　驱车上到地面，眼前却是一派拥挤景象。地上无论马路停车场还是地面停车场都是车辆随走随补空位。马路停车收费工作人员介绍，地下和地面都是按小时收费的，只有马路收费是比较便宜的，按次收费。很多停车人都愿意选择马路边或地面停车，进出方便啊，价格也比较公道。

　　治拥之策——车辆“入地”

　　太原街上一位报嫂介绍，现在一些马路两侧开辟成停车场，中间走两排车太难了，如果地面上的车都转入地下该多好啊。

　　据了解，像太原街等商业街，地面上停车看起来很多，但实际上只有几百辆。据调查，太原街地区拥有地下停车场30多个，几千个停车位。地面上的车辆全部转入地下，地下也能轻松“笑纳”。同样在中街地区，兴隆大家庭周边就有大发、恒隆等多个大型地下停车场。

　　事实上，由于沈阳已预见到地面停车拥堵问题，近两年竣工的大型商场全都配有地下2到3层的地下停车场，比如说万象城、皇朝万鑫等等，显然这为地面车辆向地下大转移提供了客观条件。

　　车主不爱进地下的N个理由

　　虽然地下有足够的停车场，停车场设计很多人还是愿意绕来绕去选择地面停车。张女士介绍，现在地下停车场修得越来越陡，很多女士都不敢进，更重要的是地下停车费也收得较高。当日9时30分，记者在彩塔街准备拐进辽展地面停车场，工作人员示意地面停车场满了，地下仍有空位。　　地下停车费用太高

　　丛先生：现在地下停车费每小时3元、5元、10元不等，价格比地面高，如果相关部门能通过价格杠杠调节一下，地面车辆会逐渐向地下大转移。