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停车场设计公司

发布日期:2012-9-25 点击次数:4342 标签:

 彩塔街上负责马路停车收费的大姨对记者说:“早晨7点半彩塔街两侧就停满车了,大部分车辆都是去医大二院的,这里的停车费每次4元,而地下停车场是每小时3元。”

  中街商圈:地下停车率不足1/3。随后,记者在中街一家大型地下停车场看到,场内空荡荡,记者走访多个停车区间发现,所停车辆不足1/3,有的停车区间只有一到两辆车。

 驱车上到地面,眼前却是一派拥挤景象。地上无论马路停车场还是地面停车场都是车辆随走随补空位。马路停车收费工作人员介绍,地下和地面都是按小时收费的,只有马路收费是比较便宜的,按次收费。很多停车人都愿意选择马路边或地面停车,进出方便啊,价格也比较公道。

  治拥之策——车辆“入地”

  太原街上一位报嫂介绍,现在一些马路两侧开辟成停车场,中间走两排车太难了,如果地面上的车都转入地下该多好啊。

  据了解,像太原街等商业街,地面上停车看起来很多,但实际上只有几百辆。据调查,太原街地区拥有地下停车场30多个,几千个停车位。地面上的车辆全部转入地下,地下也能轻松“笑纳”。同样在中街地区,兴隆大家庭周边就有大发、恒隆等多个大型地下停车场。

  事实上,由于沈阳已预见到地面停车拥堵问题,近两年竣工的大型商场全都配有地下2到3层的地下停车场,比如说万象城、皇朝万鑫等等,显然这为地面车辆向地下大转移提供了客观条件。

  车主不爱进地下的N个理由

  虽然地下有足够的停车场,停车场设计很多人还是愿意绕来绕去选择地面停车。张女士介绍,现在地下停车场修得越来越陡,很多女士都不敢进,更重要的是地下停车费也收得较高。当日9时30分,记者在彩塔街准备拐进辽展地面停车场,工作人员示意地面停车场满了,地下仍有空位。  地下停车费用太高

  丛先生:现在地下停车费每小时3元、5元、10元不等,价格比地面高,如果相关部门能通过价格杠杠调节一下,地面车辆会逐渐向地下大转移。

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